Burg Lübeck, Bucu

Baubestand & Beschreibung

Bevor die heutige Stadt Lübeck auf ihrer Insel angelegt wurde, handelte es sich um eine Halbinsel, die im Norden (vor dem heutigen Burgtor) mit einer Landzunge mit dem Festland verbunden war. Erst im 19. Jahrhundert erfolgte der heute erkennbare Kanal und der Bau der viel befahrenen Brücke.
Anfangs lag auf der Halbinsel nur die Burg Bucu. Sie stand nahe dem heutigen Burgtor an einer der engsten Stellen der Landzunge zwischen Festland und Halbinsel. Von ihr ließ sich genaustens kontrollieren, wer die Halbinsel betrat und wer sie verließ. Die Wallburg flankierte zudem den Zugang und erschwerte massiv einen Angriff von der Landseite her. Schon ab dem 8. Jahrhundert wussten Menschen diesen Ort zu schätzen und begannen sich im Schutze der Burg östlich und südlich der Wehranlage anzusiedeln.
Flussabwärts entwickelte sich zeitgleich an der Mündung der Schwartau in die Trave eine Siedlung mit Wallburg, die recht schnell zum Handels- und Warenumschlagszentrum erblühte. Sie trug den Namen Liubice (Alt Lübeck). Nach einer Zerstörung 1138 baut man Alt Lübeck nicht wieder auf. Der Name wird von Graf Adolf II. von Holstein auf die Siedlung am Fuße der Burg Bucu übertragen. Er gründet eine feste Stadt und beginnt Straßenzüge anzulegen. Die Grundstein für die heutige Altstadt von Lübeck war damit gelegt. Der Handels- und Warenumschlagsplatz der alten Siedlung Liubice zog schon im 11. Jahrhundert vermehrt in das neue Lübeck und so entwickelte sich die Stadt immer schneller. Die Burg Bucu spielte während der Entstehungsgeschichte Lübecks weiterhin eine wichtige Rolle. Sie kontrollierte nach wie vor den Eingang auf die Halbinsel und die vorbeilaufende Fernhandelsstraße. Dementsprechend wurde sie im Laufe der Zeit auch immer wieder ausgebaut.
Die Wallburg nahm anfangs ein großes Stück der heutigen Nordwestfläche hinter dem heutigen Burgtor ein. Im Osten ging sie etwa bis zur Großen Burgstraße. Zu drei Seiten wurde sie durch einen ca. 3,5 m breiten und 2,5 m tiefen, wasserführenden Sohlgraben (u-förmigen Graben) geschützt. Die Kernburg selber war durch einen steilen, massiven Erdwall geschützt. Im Osten und Süden begann ab dem 8. Jahrhundert eine Besiedlung durch Slawen, die bis zur Mitte des 12. Jahrhunderts anhielt. Mit der neuen Stadtgründung ändern sich die Nutzungsflächen rund um die Burg.
Bei archäologischen Untersuchungen 1997 fand man in der Straße „Kleine Gröpelgrube“ ausgedehnte Siedlungsspuren der Slawen aus der Zeit zwischen dem 8. und dem 12. Jahrhundert. Die Siedlung nahm vermutlich 6 Hektar ein. Um 1170 wird an der breitesten Stelle der Halbinsel rund um die heutige Marienkirche die kleine Stadt Lübeck gegründet. Im Laufe der Zeit breitet sich diese über die gesamte Insel aus.
Die Burg Bucu wird währenddessen um- und ausgebaut. Sie ist lange in der Hand der Dänen, bis sie schließlich 1226 von der Stadt Lübeck abgerissen und schon 1227 durch ein Kloster ersetzt wird. Dieses Kloster trägt heute den Namen „Burgkloster“. Es gehört zu den bedeutendsten, besterhaltenen, mittelalterlichen Klosteranlagen Norddeutschlands.
Im Kloster befindet sich im Untergeschoss des Nordflügels eine spätromanische, zweischiffige Gewölbehalle des Sommerrefektoriums, die vermutlich zu einem dekorativen Bauwerk der Burg (wahrscheinlich Palas) gehörte.
Nahe des Burgklosters verläuft heute noch die nördliche Stadtmauer. Sie wurde circa zeitgleich mit dem Kloster errichtet. Sichtbare Teile des unweiten Stadttors „Burgtor“ stammen aus dem 13. Jahrhundert. Das heutige Burgtor ist aber größtenteils eine Konstruktion aus dem Jahre 1444 von Nicolas Peck. Der verstärkte Turm weist spätmittelalterliche Verzierungen und eine Bronzehaube aus dem Barock auf.
Bevor die Landzunge vor dem Burgtor abgerissen wurde, lagen hier drei Tore hintereinander. Das „Burgtor“ ist das innerste der drei Tore gewesen. Zwischen dem äußersten und dem mittleren Tor verlief vermutlich ein Wassergraben, der von einer Brücke namens „Bär“ überspannt wurde. Wie die Tore und Abwehranlagen im Detail aussahen, ist heute größtenteils unbekannt. An ihrer Stelle entstand Ende des 19. Jahrhunderts der bereits erwähnte Kanal.
Von der Burg Bucu sind heute kaum noch Reste vorhanden. Sie wurde weitläufig zugunsten des Klosters abgerissen oder in Gebäuden verbaut. Einzig der Standort lässt sich im Gelände noch grob erahnen. Im Klostermuseum gibt es weitere Hinweise auf die Anlage. Zudem lädt die ausgedehnte Altstadt zu einem langen Stadtbummel ein.